Honda CBR1000RR SP bản nâng cấp khủng hơn của dân chơi Thái

Chiếc superbike đường phố nổi tiếng của Honda CBR1000RR với phiên bản SP được trang bị nhiều công nghệ đường đua cùng nhiều trang thiết bị hàng khủng như giảm xóc Ohlins thì nay với bản độ sau đây , các tay độ xe tại Thái Lan đã nâng cấp chiếc xế lên thêm một tầm cao mới với một số thay đổi chi tiết đồ chơi hàng khủng hơn làm cho chiếc xe càng trở nên hoàn hảo hơn nữa.

 Honda CBR1000RR SP độ khủng của dân chơi Thái.

 Nguyên bản chiếc xe gần như đã được trang bị hầu hết những món phụ tùng cao cấp như giảm xóc trước sau Ohlins , phanh heo Brembo. Đến với bản độ đây chiếc xế càng nâng cấp khủng hơn.

 Thay đổi ở dàn tay , chiếc xe được trang bị bộ cùm tay thắng Brembo Rossi đẳng cấp.

 Bên cạnh được trang bị bộ cùm côn CRG GP thể thao - một trong những dòng tay đang rất được ưa chuộng với các tín đồ chơi xe hiện nay.

 Trung tâm ghi đông xe được trang bị trợ lực Hyper Pro RSC cứng cáp.

 Dàn chân có sự thay đổi mạnh mẽ, nguyên bản là bộ mâm chữ Y thể thao nay đã được thay thế bằng cặpmâm Marchesini cứng cáp và chất chơi hơn, cặp phuộc giảm xóc trước Ohlins cũng được nâng cấp vớiphuộc Upside Down Ohlins FGRT 200, cụm phanh Brembo M4 được thay thế bằng heo Brembo HP kết hợp với đĩa Braking thể thao.

 Chắn bùn trước và sau xe được ốp Carbon Fiber tăng thêm phần tinh tế.

 Cụm phanh sau nguyên bản là heo Nissin cũng được thay bằng heo Brembo Billet kết hợp đĩa Galfer 

hàng hiệu.

 Giảm xóc sau của xe sử dụng Ohlins TTX36 cũng đã được thay đổi với phuộc Ohlins TTX GP.

 Bên cạnh đó phần ống xả cũng đã được độ lại với chất liệu cổ pô Titanium.

CBR1000RR SP sử dụng động cơ vẫn là loại 4 xi-lanh thẳng hàng dung tích 999,8 phân khối làm mát bằng dung dịch. Hệ thống phun xăng điện tử với hai đầu phun liên tục, cùng ống xả mới giúp CBR1000RR tăng thêm 2 mã lực so với phiên bản xe hiện hành, lên mức 178 mã lực. Hộp số 6 cấp.